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Man kann nicht einfach auf die andere Spur richtung Ibiza-Stadt ( ist verboten, wenn sie Dich erwischen, zahlt man ziemlich viel :-( daher muss man erst Richtung San Antonio und dann drehen bei San Rafael, nur da ist meist schon Stau..da ja alles über San Rafael läuft... weil dort gebaut wird...
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icebaer69
Guest
DanishDynamite
New Member
Hm...?
Das Vorhaben, diese Autobahn zu bauen, ist aus reinen infrastrukturellen und arbeitsmarktpolitischen Gesichtspunkten zu verstehen!
Jedoch sollte hier die nicht die Ökonomie, sonder der gesunde Menschenverstand siegen!
Das romantische teilw. verträumte Inselbild sollte nicht diesem Vorhaben geopfert werden!
Das käme in etwa damit vergleichbar, wenn man auf Rügen eine Autbahn von Nord nach Süd baute!
Auch dort träfe so ein Vorhaben bestimmt nicht auf offene Ohren und würde bereitwillig unterstützt werden!
UNIT-er
Das Vorhaben, diese Autobahn zu bauen, ist aus reinen infrastrukturellen und arbeitsmarktpolitischen Gesichtspunkten zu verstehen!
Jedoch sollte hier die nicht die Ökonomie, sonder der gesunde Menschenverstand siegen!
Das romantische teilw. verträumte Inselbild sollte nicht diesem Vorhaben geopfert werden!
Das käme in etwa damit vergleichbar, wenn man auf Rügen eine Autbahn von Nord nach Süd baute!
Auch dort träfe so ein Vorhaben bestimmt nicht auf offene Ohren und würde bereitwillig unterstützt werden!
UNIT-er
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icebaer69
Guest
ibiza-heute:
Preisexplosion auf dem Immobilienmarkt
Quadratmeterpreis in Eivissa bei rund 3200 Euro
Unter durchschnittlich 3200 Euro pro Quadratmeter Wohnung oder Haus ist im Einzugsbereich von Eivissa kaum noch etwas zu haben.
„Im Zentrum der Stadt liegen die Preise sogar noch etwas höher“, sagte Ramón Orquín vom balearischen Verband der Immobilienmakler (API) bei der Vorstellung der Marktanalyse am Dienstag.
Nur unwesentlich günstiger kommen Investoren in Santa Eulària (3000 Euro) und Sant Antoni (2800 Euro) weg.
In welcher Größenordnung sich die Preisspirale auf dem Immobilienmarkt in den vergangenen Jahren nach oben dreht, verdeutlichte Orquín anhand eines Beispiels in Santa Eulària:
„Kostete vor zehn Jahren am Puig de Missa eine 80-Quadratmeter-Wohnung mit Pool und Garage umgerechnet 40.000 Euro,
geht ein gleichwertige Objekt heute für 300.000 Euro weg.“
Preisexplosion auf dem Immobilienmarkt
Quadratmeterpreis in Eivissa bei rund 3200 Euro
Unter durchschnittlich 3200 Euro pro Quadratmeter Wohnung oder Haus ist im Einzugsbereich von Eivissa kaum noch etwas zu haben.
„Im Zentrum der Stadt liegen die Preise sogar noch etwas höher“, sagte Ramón Orquín vom balearischen Verband der Immobilienmakler (API) bei der Vorstellung der Marktanalyse am Dienstag.
Nur unwesentlich günstiger kommen Investoren in Santa Eulària (3000 Euro) und Sant Antoni (2800 Euro) weg.
In welcher Größenordnung sich die Preisspirale auf dem Immobilienmarkt in den vergangenen Jahren nach oben dreht, verdeutlichte Orquín anhand eines Beispiels in Santa Eulària:
„Kostete vor zehn Jahren am Puig de Missa eine 80-Quadratmeter-Wohnung mit Pool und Garage umgerechnet 40.000 Euro,
geht ein gleichwertige Objekt heute für 300.000 Euro weg.“
balearic_people
New Member
he.....weiß jemand ob es dieses t-shirt zu kaufen gibt?
und wenn ja wo?
lg
und wenn ja wo?
lg
I
icebaer69
Guest
balearic_people said:
welches t-shirt
das hier
:
gibts im dc10, im dc10-shop in ibiza/stadt oder
im circoloco-onlineshop (http://circolocoibiza.com/shop/product_info.php?products_id=38&osCsid=0c7fc930bbf08af31d2d94d12156c9cc)
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icebaer69
Guest
ibiza-heute:
Straßenprojekte
Inselratspräsident Palau verteidigte Straßenprojekte
Infrastruktur und Tourismus beherrschende Themen seiner Rede zur Lage der Pityusen
In seiner Rede zur Lage der Pityusen hat Inselratspräsident Pere Palau eine positive Bilanz der drei Regierungsjahre gezogen.
Beim umstrittenen Thema Straßenbauprojekte wähnte Palau die Wähler und das Wahlprogramm seiner Partei (Volkspartei PP) hinter sich.
„Wir versprachen bessere Straßen, und das setzen wird um“, sagte er in Anspielung auf Vorwürfe von Straßenbaugegnern, die Wähler hinters Licht geführt zu haben.
Beim Tourismus schrieb Palau der Arbeit seiner Partei zugute, das Image der Inseln im Ausland verbessert
und den Abwärtstrend bei den Buchungszahlen gestoppt zu haben.
Die Sprecherin des oppostionellen Fortschrittspakts, Pilar Costa, warf dem Inselratspräsidenten hingegen vor, 40.000 Menschen gegen die „völlig überdimensionierten Pläne“ aufgebracht und bei der Vergabe der öffentlichen Aufträge der Partei nahe stehende Unternehmer bevorzugt zu haben.
Straßenprojekte
Inselratspräsident Palau verteidigte Straßenprojekte
Infrastruktur und Tourismus beherrschende Themen seiner Rede zur Lage der Pityusen
In seiner Rede zur Lage der Pityusen hat Inselratspräsident Pere Palau eine positive Bilanz der drei Regierungsjahre gezogen.
Beim umstrittenen Thema Straßenbauprojekte wähnte Palau die Wähler und das Wahlprogramm seiner Partei (Volkspartei PP) hinter sich.
„Wir versprachen bessere Straßen, und das setzen wird um“, sagte er in Anspielung auf Vorwürfe von Straßenbaugegnern, die Wähler hinters Licht geführt zu haben.
Beim Tourismus schrieb Palau der Arbeit seiner Partei zugute, das Image der Inseln im Ausland verbessert
und den Abwärtstrend bei den Buchungszahlen gestoppt zu haben. Die Sprecherin des oppostionellen Fortschrittspakts, Pilar Costa, warf dem Inselratspräsidenten hingegen vor, 40.000 Menschen gegen die „völlig überdimensionierten Pläne“ aufgebracht und bei der Vergabe der öffentlichen Aufträge der Partei nahe stehende Unternehmer bevorzugt zu haben.
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icebaer69
Guest
ibiza-sun:
Anzeige gegen die Autobahnen bei der EU.
2 Europaabgeordnete der Sozialisten, Teresa Riera und Rosa Miguélez, die vor Kurzem die Insel besuchten haben anscheinend beim Europäischen Parlament angezeigt
dass die Autobahnprojekte der Insel wahrscheinlich nicht die von der EU geschützten natürlichen Lebensräume respektieren und
dass die verschiedenen notwendigen Untersuchungen von Fauna und Flora nicht gemacht worden wären und
es keine Studie über die Wirkung auf die Umwelt gäbe.
Die Abgeordneten wollen auch dass die EU untersucht ob die Finanzierung der Autobahnen den Weisungen der EU entspricht.
Desweiteren wurde die EU ersucht zu untersuchen ob die Autobahnprojekte die Weisungen der EU in Bezug auf Tunnel und Abfallbeseiti­gung erfüllen und sicherzustellen dass alle Regeln der EU erfüllt werden.
Anzeige gegen die Autobahnen bei der EU.
2 Europaabgeordnete der Sozialisten, Teresa Riera und Rosa Miguélez, die vor Kurzem die Insel besuchten haben anscheinend beim Europäischen Parlament angezeigt
dass die Autobahnprojekte der Insel wahrscheinlich nicht die von der EU geschützten natürlichen Lebensräume respektieren und
dass die verschiedenen notwendigen Untersuchungen von Fauna und Flora nicht gemacht worden wären und
es keine Studie über die Wirkung auf die Umwelt gäbe.
Die Abgeordneten wollen auch dass die EU untersucht ob die Finanzierung der Autobahnen den Weisungen der EU entspricht.
Desweiteren wurde die EU ersucht zu untersuchen ob die Autobahnprojekte die Weisungen der EU in Bezug auf Tunnel und Abfallbeseiti­gung erfüllen und sicherzustellen dass alle Regeln der EU erfüllt werden.
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icebaer69
Guest
ibiza-sun:
Archäologen der Autobahnen kündigen.
Es scheint dass die beiden Archäologen die von dem Strassenbauunternehmen angestellt wurden das die Autobahnen auf der Insel baut innerhalb von wenigen Tagen gekündigt haben.
Der erste kündigte anscheinend kurz nachdem er sich schriftlich beim Insel-Consell darüber beklagt hatte, dass man ihm nur 40 Minuten zugestand um das historische Cana Palleva zu untersuchen und zu dokumentieren bevor es abgebrochen wurde um der Autobahn Platz zu machen, obwohl man ihm zu Anfang gesagt hätte er würde anderthalb Tage Zeit bekommen um das Gebäude zu untersuchen.
Die Behörden haben auf diese Anschuldigungen geantwortet dass es die Autobahngegner gewesen wären die den Archäologen, die das Gebäude studieren und fotografieren wollten, immer wieder den Zutritt auf Cana Palleva verwehrt hätten.
Sie glauben auch das der historische Wert des Gebäudes stark darunter gelitten hat dass es so vernachlässigt wurde und ausserdem von den Eigentümer überall mit modernen Baumaterialien, wie Eternit, ausgebessert und umgebaut wurde.
Archäologen der Autobahnen kündigen.
Es scheint dass die beiden Archäologen die von dem Strassenbauunternehmen angestellt wurden das die Autobahnen auf der Insel baut innerhalb von wenigen Tagen gekündigt haben.
Der erste kündigte anscheinend kurz nachdem er sich schriftlich beim Insel-Consell darüber beklagt hatte, dass man ihm nur 40 Minuten zugestand um das historische Cana Palleva zu untersuchen und zu dokumentieren bevor es abgebrochen wurde um der Autobahn Platz zu machen, obwohl man ihm zu Anfang gesagt hätte er würde anderthalb Tage Zeit bekommen um das Gebäude zu untersuchen.
Die Behörden haben auf diese Anschuldigungen geantwortet dass es die Autobahngegner gewesen wären die den Archäologen, die das Gebäude studieren und fotografieren wollten, immer wieder den Zutritt auf Cana Palleva verwehrt hätten.
Sie glauben auch das der historische Wert des Gebäudes stark darunter gelitten hat dass es so vernachlässigt wurde und ausserdem von den Eigentümer überall mit modernen Baumaterialien, wie Eternit, ausgebessert und umgebaut wurde.
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icebaer69
Guest
I
icebaer69
Guest
Wenn der Auftrag direkt von der Tochter an Vaters Baufirma vermittelt wurde, dann sollen sie gleich mal noch die EU-Ausschreibungsrichtlinien überprüfen. Die wurden die sicher auch übergangen, dann könnte es wenigsten noch ein juristisches Nachspiel für den Filz von Eivissa geben... Macht allerdings die Insel auch nicht wieder schönericebaer69 said:ibiza-sun:
Anzeige gegen die Autobahnen bei der EU.
2 Europaabgeordnete der Sozialisten, Teresa Riera und Rosa Miguélez, die vor Kurzem die Insel besuchten haben anscheinend beim Europäischen Parlament angezeigt
dass die Autobahnprojekte der Insel wahrscheinlich nicht die von der EU geschützten natürlichen Lebensräume respektieren und
dass die verschiedenen notwendigen Untersuchungen von Fauna und Flora nicht gemacht worden wären und
es keine Studie über die Wirkung auf die Umwelt gäbe.
Die Abgeordneten wollen auch dass die EU untersucht ob die Finanzierung der Autobahnen den Weisungen der EU entspricht.
Desweiteren wurde die EU ersucht zu untersuchen ob die Autobahnprojekte die Weisungen der EU in Bezug auf Tunnel und Abfallbeseiti­gung erfüllen und sicherzustellen dass alle Regeln der EU erfüllt werden.
